ロシアにおける電気泳動技術の発展の歴史

電気泳動コーティングは特殊なコーティング技術であり、最も一般的なコーティング方法の 1 つです。金属加工品。電気泳動塗装技術は、1959 年に米国のフォード モーター カンパニーが自動車用途向けの陽極電気泳動プライマーの研究を行ったときに始まり、1963 年に第一世代の電気泳動塗装装置を構築しました。その後、電気泳動プロセスは急速に発展しました。
私の国の電気泳動コーティングとコーティング技術の開発には30年以上の歴史があります。 1965 年、上海コーティング研究所は陽極電気泳動コーティングの開発に成功しました。1970 年代までに、いくつかの陽極電気泳動コーティング ラインが自動車部品私の国の自動車産業で作られていました。第 1 世代の陽極電気泳動コーティングは 1979 年に第 59 研究所によって開発に成功し、軍事製品にある程度使用されました。その後、上海塗装研究所、蘭州塗装研究所、瀋陽、北京、天津などの大中規模の塗装工場が電気泳動塗料を開発しました。この工場では、多数のカチオン電気泳動コーティングの開発と研究に取り組んでいます。第6次5カ年計画期間中、我が国の塗料産業は、日本、オーストリア、英国からカチオン電気泳動塗料の製造技術と塗装技術を導入した。我が国は、米国、ドイツ、イタリア等の先進的な塗装技術や塗装設備を次々と導入してきました。最初の近代的な自動車車体用陰極電気泳動塗装生産ラインは 1986 年に長春第一汽車車体工場で稼働し、続いて湖北第二自動車工場と済南自動車車体陰極電気泳動ラインが稼働しました。私の国の自動車産業では、アノード電気泳動コーティングの代わりにカソード電気泳動コーティングが使用されています。 1999年末までに、我が国では数十の生産ラインが稼働し、10万台以上の車両に対応するカチオン電気泳動塗装ラインが5つ以上あります（長春一汽フォルクスワーゲン有限公司、上海フォルクスワーゲン有限公司など） ., Ltd.、北京軽自動車有限公司、天津夏利汽車有限公司、上海ビュイック汽車有限公司およびその他の数百トンの電気泳動タンク生産ラインは 2000 年より前に完成し、生産を開始しました。カチオン電気泳動塗料は自動車塗装市場の大部分を占めていますが、アノード電気泳動塗料は他の多くの分野で活躍しています。トラックのフレームには陽極電気泳動塗料が使用されており、ブラック塗装の内装パーツおよび耐食性要件が低いその他の金属加工品。