ロシアにおける電気泳動技術の発展の歴史

電気泳動コーティングは特殊なコーティング技術であり、コーティングの最も一般的な方法の1つです。金属加工品電気泳動コーティング技術は、1959年に米国のフォード・モーター社が自動車用途の陽極電気泳動プライマーの研究を行い、1963年に第一世代の電気泳動コーティング装置を構築したときに始まりました。その後、電気泳動プロセスは急速に発展しました。
我が国における電気泳動コーティングとコーティング技術の開発は30年以上の歴史があります。1965年、上海コーティング研究所は陽極電気泳動コーティングの開発に成功しました。1970年代には、いくつかの陽極電気泳動コーティングラインが完成しました。自動車部品我が国の自動車産業には、すでに多くの先進的な技術が構築されていました。第一世代の陽極電着塗装は、1979年に第59研究所で開発に成功し、軍事製品に一定程度採用されました。その後、上海塗料研究所、蘭州塗料研究所、瀋陽、北京、天津などの大中規模の塗料工場が電着塗装を開発しました。工場では、多数の陰極電着塗装の開発研究を行っています。第六次五カ年計画期間中、我が国の塗料業界は、日本、オーストリア、イギリスから陰極電着塗装の製造技術と塗装技術を導入しました。我が国は、米国、ドイツ、イタリアなどの先進的な塗装技術と塗装設備を次々と導入してきました。1986年、長春一汽車車体工場で最初の近代的な自動車車体用陰極電着塗装生産ラインが稼働し、その後、湖北省第二自動車工場と済南車体陰極電着ラインが稼働しました。我が国の自動車産業では、陽極電着塗装に代わって陰極電着塗装が採用されています。1999年末までに、国内では数十の生産ラインが稼働し、2000年までに10万台以上の車両に対応する5本以上の陰極電着塗装ライン（長春一汽フォルクスワーゲン株式会社、上海フォルクスワーゲン株式会社、北京軽型車両株式会社、天津夏利汽車株式会社、上海ビュイック汽車株式会社など、数百トンの電気泳動タンク生産ライン）が完成し、生産を開始しました。陰極電着塗装は自動車塗装市場の大部分を占めていますが、陽極電着塗装は他の多くの分野でも活躍しています。陽極電着塗装はトラックのフレームなどに使用されています。黒塗装の内装部品および耐食性要件が低いその他の金属ワークピース。