新着中国カスタム OEM ODM ステンレス鋼金属プレス部品手すりベース プレート カバー

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説明

どうやって働くの？

ターボチャージャーはどのように機能するのでしょうか?

ターボチャージャーは主にコンプレッサーとタービンで構成され、両者はドライブシャフトで接続され、タービンの吸気ポートは排気マニホールドに接続され、排気ポートは排気管に接続されます。コンプレッサーの空気入口は吸気管に接続され、排気ポートはインテークマニホールドに接続されます。（ターボチャージャーブラケット）

タービンはエンジンからの排気ガスの衝撃を受けて高速運転し、同時に同軸コンプレッサーを高速駆動して圧縮空気をシリンダー内に送り込みます。（アクチュエーター遮熱板）

ターボチャージャーを搭載したエンジンの利点は、排気量を増やさずにエンジンのトルクとパワーを大幅に向上できることです。同じ排気量のエンジンの場合、ターボチャージャーを搭載したエンジンは、ターボチャージャーを搭載しないエンジンに比べて出力が約40％向上するため、現在ではターボチャージャーが広く使用されています。（タービンガスケット）

作業プロセス中、タービンは主にエンジンから排出される排気ガスのエネルギーを利用してコンプレッサーを駆動して吸気を加圧します。これは基本的にエンジンの出力に影響を与えず、加速の継続性は良好です。しかし、欠点もあります。エンジンが低速で動作しているときは、ターボチャージャーの介入が間に合わず、一定のヒステリシスが生じます。この現象をターボラグといいます。(オイルディフレクター/オイルバッフル/オイルフリンジャー)

プレス加工

1. 材質、製品構造等に応じて変形補正量を決定します。

2. 補償額に応じて、金型は完成品または半製品を打ち抜くように設計されています。

3. 半製品を完成品に加工します。

4. 不良現象には、亀裂、しわ、ひずみ、偏肉、不成形などが含まれます。 タッピングおよびネジ加工：

5. 底穴の直径と深さは、最初に雌ねじ用にドリル加工されます（底穴のサイズはねじの仕様に従って決定されます）。おねじの場合は、まず外周をねじの大径に合わせて加工します（ねじの仕様によりサイズが決まります）。

6. ねじ加工: 対応するグレードのタップを使用して雌ねじをタップします。ねじ切りで雄ねじを回すか、ダイセットでねじを切ります。

7. 好ましくない現象には、ねじ山の乱れ、寸法の不一致、ねじゲージ検査の無資格などが含まれます。

「国内市場をベースに海外事業を拡大する」というのが当社の開発戦略です。新着の中国カスタムOEM ODMステンレス鋼金属スタンピングパーツ手すりベースプレートカバー。当社の商品に興味がある場合、またはオーダーメイドの購入について相談したい場合は、本当にお気軽にご連絡ください。
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